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韩国起亚汽车公司周四表示，计划到2030年在设施和研发方面投入49万亿韩元（约合330亿美元），以加强其在未来出行领域的地位。
该公司在一份声明中表示，2026-2030年的计划投资比上一个五年计划增加了7万亿韩元，其中43%将用于电气化、自动驾驶和机器人技术。
起亚计划将其电动汽车产品阵容从2026年的11款车型扩展至2030年的14款，目标是在全球电动汽车销量达到100万辆，尽管行业增长持续放缓。
与此同时，该公司将继续拓展其内燃机和混合动力汽车（HEV）产品线，以弥补电动汽车需求的疲软。混合动力汽车包括传统汽油混合动力车型和插电式混合动力车型。
在自动驾驶领域，起亚计划于2027年推出首款软件定义车辆（SDV），该车辆将具备L2级高速公路驾驶能力。到2029年初，该公司计划部署增强型L2++系统，使其能够在高速公路和城市道路上运行。
L2级系统要求驾驶员保持专注，持续监控路况，并随时准备接管车辆控制权。
在机器人领域，起亚计划于2029年底在其佐治亚州工厂部署由美国波士顿动力公司（现代汽车子公司）开发的真人大小的Atlas人形机器人。此前，该机器人已于2028年在现代汽车美国Metaplant工厂（HMGMA）进行了首次部署。
起亚总裁兼首席执行官宋浩成在首尔举行的2026年CEO投资者日活动上表示：“过去五年，起亚在品牌价值、电气化、专用车辆（PBV）以及环境、社会和公司治理（ESG）方面取得了显著进展，在此基础上，起亚将加速在电动汽车、混合动力汽车、自动驾驶和机器人领域的增长。”
他还补充道，尽管外部环境存在不确定性，但公司将积极应对市场变化，并采取差异化战略。
起亚汽车较早时表示，今年将力争在全球销售335万辆汽车，较2025年增长6.8%。其目标是到2030年实现413万辆的销量。
这家汽车制造商还计划在2026年实现10.2万亿韩元的营业利润和122.3万亿韩元的销售额，分别同比增长12.4%和7.2%。
此外，起亚汽车较早时表示，计划到2030年在美国市场占据6.2%的市场份额，年销量达到102万辆，这主要得益于其不断扩大的混合动力车型阵容。
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评论列表（3条）
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